मोटर वाहन पात स्प्रिंग्स को विशेषताहरु

अटोमोटिभपातको वसन्तsमोटर वाहन निलम्बन प्रणाली मा सबै भन्दा परम्परागत लोचदार तत्व हो। यसमा राम्रो विश्वसनीयता, सरल संरचना, छोटो निर्माण प्रक्रिया, कम लागत र धेरै सरल संरचनाको फाइदाहरू छन्।

संक्षिप्त परिचय:

अटोमोटिभ पात स्प्रिंग्स मोटर वाहन निलम्बन प्रणाली मा सबै भन्दा परम्परागत लोचदार तत्व हो। यसको राम्रो विश्वसनीयता, सरल संरचना, छोटो निर्माण प्रक्रिया, कम लागत र धेरै सरल संरचनाको कारण, यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। अटोमोटिभ लीफ स्प्रिङहरू प्राय: लगभग बराबर शक्ति भएको वसन्त बीमहरूको सेट हो, जसमा विभिन्न लम्बाइका धेरै मिश्र धातु वसन्त स्टीलहरू समावेश हुन्छन्। निलम्बन प्रणालीमा, कुशनिंग प्रकार्यको अतिरिक्त, जब यो गाडीको अनुदैर्ध्य दिशामा अवस्थित हुन्छ, एक छेउ फ्रेममा निश्चित काजको रूपमा जडान हुन्छ, यो सबै दिशाहरूमा सबै बलहरू र क्षणहरू प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन सक्छ। , पाङ्ग्राहरूको प्रक्षेपण निर्धारण गर्दै, र एक मार्गदर्शक भूमिका खेल्दै। त्यसकारण, थप बुट मेकानिजमहरू सेटअप गर्न आवश्यक छैन। थप रूपमा, मोटर वाहन पात स्प्रिंग्स धेरै भागहरू मिलेर बनेको छ। जब यो लोड अन्तर्गत विकृत हुन्छ, प्रत्येक घटक एकअर्काको सापेक्ष स्लाइड हुनेछ र घर्षण उत्पन्न गर्दछ, जसले एक निश्चित प्रतिरोध उत्पादन गर्दछ र शरीरको कम्पन क्षीणनलाई बढावा दिन्छ। त्यसैले, झटका अवशोषकहरू यस संरचनामा स्थापना गर्न सकिँदैन। यद्यपि, लीफ स्प्रिङ्सले प्रति एकाइ तौलमा सबैभन्दा कम ऊर्जा भण्डारण गर्छ, किनकि यी सामग्रीहरू सबैभन्दा कम प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया, बहु-पत्ती वसन्त ε = 60%, कमपातको वसन्तε=75%~85% यसले धेरै मिश्र धातुको स्टील खपत गर्छ, र यसको वजनले गाडीको आफ्नै वजनको 8-9% हो।

आधारभूत सुविधाहरू:

मोटर वाहन पात स्प्रिंग्स को मुख्य कार्य मोटर वाहन निलम्बन प्रणाली को एक लोचदार तत्व को रूप मा कार्य गर्न को लागी छ। थप रूपमा, धेरै स्प्रिंगहरू बीचको घर्षणले प्रणालीको डम्पिंग प्रकार्यको रूपमा कार्य गर्दछ। धेरैजसो अटोमोटिभ लीफ स्प्रिङहरूमा रोलिङ लग र कोष्ठकहरू मार्फत मार्गदर्शन गर्ने कार्य हुन्छ। यद्यपि, यसको आधारभूत तनाव र संरचनात्मक विशेषताहरूको सन्दर्भमा, अटोमोटिभ पात स्प्रिंग्सका निम्न दुई आधारभूत विशेषताहरू छन्:

1. कारमा अटोमोबाइल लीफ स्प्रिङ जुनसुकै ढाँचामा स्थापना गरिएको भए पनि, यसले किरणको रूपमा काम गर्छ, अर्थात्, यसको मुख्य बल दिशा पात स्प्रिङको लम्बाइमा लम्ब हुन्छ। एकै समयमा, यसको लम्बाइको सापेक्ष सानो विकृतिको कारण, भौतिक मेकानिक्समा सानो विक्षेपन बीमको सिद्धान्त, अर्थात्, रैखिक सिद्धान्त, विश्लेषण र गणनाको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

2. अटोमोबाइल को झुकाउने क्षणपातको वसन्तकारमा मूलतया एक दिशात्मक भार हुन्छ, त्यसैले यसको झुकाउने तनाव पनि एक दिशात्मक तनाव हो।