Styer को लागी अगाडि पात वसन्त Assy

Styer को लागी अगाडि पात वसन्त Assy

अटोमोटिभ लीफ स्प्रिङहरूलाई ब्लेड स्प्रिङहरू पनि भनिन्छ।

अटोमोटिभ लीफ स्प्रिङ कस्टम निर्माताहरूले कारको ड्राइभिङको क्रममा विभिन्न तनावहरूको भूमिका वहन गर्छन्, जसमध्ये बारम्बार झुक्नु तनाव मुख्य आधार हो, र तीमध्ये अधिकांश थकान विफलता हुन्। तसर्थ, यो आवश्यक छ कि वसन्त स्टिलमा उच्च लोचदार सीमा र राम्रो लोचदार कमी प्रतिरोध, उच्च उपज अनुपात हुनुपर्छ, वैकल्पिक तनाव अन्तर्गत थकान र फ्र्याक्चर रोक्नको लागि, वसन्तमा उच्च थकान शक्ति र जंग प्रतिरोध हुनुपर्छ। अटोमोटिभ लीफ स्प्रिङहरूले सामान्यतया उच्च शक्ति र राम्रो प्लास्टिसिटी भएका महत्त्वपूर्ण भागहरू बनाउँछन्, र नाइट्राइडिङ उपचार पछि विशेष प्रदर्शन आवश्यकताहरू भएका महत्त्वपूर्ण भागहरू, जस्तै शाफ्ट, गियरहरू, फास्टनरहरू, आदि, कम तापक्रम पछि अल्ट्रा-उच्च-शक्तिको इस्पातको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। tempering वा isothermal tempering।

अटोमोटिभ पातको वसन्त अनुकूलनमा सिलिकन-म्यांगनीज तत्वहरूको संयुक्त कार्यले स्टीलको कठोरता सुधार गर्दछ, सिलिकनले प्रभावकारी रूपमा टेम्परिंग स्थिरता सुधार गर्दछ, र म्यांगनीजले पहिरन प्रतिरोध सुधार गर्दछ। यद्यपि, सिलिकनले डेकार्ब्युराइजेसन प्रवृत्तिलाई बढावा दिन्छ, र म्यांगनीजले स्टिलको अति तताउने संवेदनशीलता बढाउँछ, तर दुईको समग्र थप पछि, सिलिकन-म्यांगनीज स्टीलको डेकार्बुराइजेसन र ओभरहेटिंग संवेदनशीलता सिलिकन स्टील र म्यांगनीज स्टीलको भन्दा सानो हुन्छ। यद्यपि, ओभरहेटिंग संवेदनशीलताको कारणले शमन दरारहरू अझै पनि देखा पर्नेछ, र डेकार्बुराइजेसनले वर्कपीसको पहिरन प्रतिरोध र थकान शक्तिमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्नेछ।

वसन्तको शक्ति र थकान जीवन सुधार गर्नको लागि, तातो उपचार पछि पातको वसन्तलाई गोली पिन गर्नुपर्छ, र शट पिनिङ उपचारको थकान जीवन सामान्यतया 5-10 गुणासम्म पुग्न सक्छ। तसर्थ, खराब सडक अवस्था, गम्भीर ओभरलोड, र चालकले नराम्रो ड्राइभिङ भएको गाडीको लीफ स्प्रिङको तुलनामा चालकद्वारा सञ्चालित गाडीको लीफ स्प्रिङको सर्भिस लाइफ धेरै बढी हुन्छ।